Locomotiva de mineração a bateria série ZK

Descrição

1. Uso em minas; anti-explosivo, baixo perfil, controlo de velocidade por corte de frequência.
2. Aplicável a: (1) túnel de saída de ar em mina de metano; (2) túnel de saída/entrada de ar da mina; (3) principal túnel de transporte ou túnel de saída de ar de minas de carvão e metano, dependendo do ventilador; (4) caminhos de ferros, estradas e túneis de conservação de água.
3. A locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração pode transportar carvão, entulho, equipamento e pessoas.
4. Três tipos: regular, subterrâneo anti-explosivo e uso a céu aberto.

Vantagens da locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração
1. Grade tração, alta velocidade, boa capacidade de carga, operação suave, seguro e de confiança. 2. Design humano: (1) cabina ampla do condutor; (2) espaço livre para montagens e desmontagens.
3. Bateria da locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração: (1) alta performance; (2) durável; (3) baixo custo operacional; (4) reciclável e amigo do ambiente.
4. Acessórios equipados: mostrador automático de voltagem; (2) amortecedor de ar; (3) frenagem elétrica; (4) frenagem mecânica.
4. Anti-explosão por faíscas, sendo adequado para trabalhos em minas de gás.
5. A locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração não necessita trilhos, sendo especialmente útil em sistemas de transporte pequenos de túneis irregulares e túneis de transporte de entulho.

As nossas vantagens?

Parâmetros

Item	Modelo
	XK5-6.7.	XK8-6/	XK8-7.9/	XK8-6.7.	XK12-6.7.
	9/90-A	110-A	132-A	9/144-A	9/192-A
Peso total (T)	5	8	8	8	12
Bitola (mm)	600/762/900	600	762/900	600/762/900	600/762/900
Tração (KN)	7.06	11.8	11.18	12.83	16.48
Velocidade (km/h)	7	6.2	7.5	7.8	8.7
Tração max (KN)	12.26	19.62	19.62	19.62	29.43
Voltagem (V)	90	110	132	144	192
Capacidade da bateria (Ah)	330	370	370	440	560
Potência do motor × Número (kW)	7.5×2	11×2	11×2	15×2	22×2
Comprimento (mm)	2960	4430	4430	4470	4740
Largura (mm)	996×1105×243	1054	1354	1050/1212/1350	1600
Altura do trilho ao teto (mm)	1550	1550	1550	1600	1600
Altura de tração (mm)	210/320	320/430	320/430	320/430	320/430
Eixo medidor (mm)	850	1100	1100	1150	1220
Medidor de roda (mm)	φ520	φ680	φ680	φ680	φ680
Raio de curva min (m)	6	7	7	7	7
Método de controlo de velocidade	Resistência	Resistência	Resistência	Resistência	Resistência
Método de travagem	Mecânico	Mecânico	Mecânico	Mecânico	Mecânico, Eléctrico, Freio a ar
Nota		Transmissão de primeiro nível	Transmissão de primeiro nível	Bateria em paralelo, Transmissão de segundo nível

Ambiente de trabalho da locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração
1. Altitude deve ser pelo menos 1200 m abaixo da linha do mar.
2.Temperatura ambiente: -20℃ a 40℃.
3. Umidade: Umidade média relativa máxima 95% (Temperatura média do mesmo mês deve ser inferior a 25℃).
4. Ausência de gases e pós-condutivos que corroam metal e danifiquem o isolamento.

Principio de trabalho da locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração
1. A corrente direta da bateria passa por uma tomada anti-explosão, as caixas de resistência e do controlador vão para o motor elétrico para acioná-lo.
2. O motor elétrico aciona o motor de tração.

Manutenção da locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração
1. Manutenção a cada turno: (1) verificar cada mudança; (2) resolver imediatamente qualquer problema.
2. Manutenção regular:
(1) Semanal: ① vistoria total; ② verifique os apertos cuidadosamente; ③ componentes e instrumentos do sistema eléctrico.
3. Manutenção mensal pequena da locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração.
4. Manutenção média a cada 3 ou 6 meses.

Manutenção do sistema de redução de velocidade
1. Óleo de lubrificação na caixa de redução:
(1) Verificar semanalmente o volume.
(2) Adicionar conforme o consumo.
(3) Tipo de óleo de lubrificação: óleo de engrenagens EP 200 de tamanho médio ou óleo de máquina nº 50.
2. Engrenagens:
(1) Sons anormais quando a locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração está em funcionamento: a montagem da engrenagem está solta, o espaçamento da engrenagem mudou ou apresenta desgaste.
(2) Desgaste extremo pode ser causado por falta de óleo ou óleo com impurezas.
(3) Manutenção: ① ajuste o espaçamento da engrenagem e as áreas de contato; (2) adicione óleo; (3) substitua a engrenagem e limpe o reservatório de óleo caso o problema seja sério.
3. Verifique as rodas da locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração mensalmente:
(1) Verifique regularmente o desgaste das rodas:
① Quando a roda dentada tem mais de 3 mm de profundidade, 5 mm de comprimento ou desgaste superior a 5 mm, remova a roda para a polir.
② Substitua a roda se o desgaste for maior que 25 mm.
③ Ao reparar a roda por método de torneamento, o desvio do diâmetro do mesmo eixo não deve ser superior a 0.75 mm. O desvio do diâmetro dos dois eixos das rodas da locomotiva elétrica ou locomotiva de mineração devem ser inferiores ou iguais a 2 mm.

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